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Este dispositivo radar temprano fue utilizado durante la Segunda Guerra Mundial en la playa de Normandía. Foto tomada el 22 de Junio de 1944.
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Imagen en dominio público

Historia del Radar

Mucho antes de la construcción del primer sistema de radar ya se entendía su concepto. In 1888 Heinrich Hertz, un físico Alemán demostró que los objetos metálicos reflejaban ondas de radio. En 1940 un ingeniero Alemán, Christian Hulsmeyer, obtuvo patentes para un dispositivo basado en los descubrimientos de Hertz. A finales de los 1930s todas las naciones importantes involucradas en la II Guerra Mundial se dedicaron a crear mejores sistemas de radar para ser usados en la guerra.

Gran Bretaña fue uno de los países que encabezó el desarrollo de los radares en los años que precedieron a la II Guerra Mundial. Sus investigaciones llevaron a un sistema de detección temprana conocido como "Chain Home". Construyeron estaciones de radares alrededor de las Islas Británicas para detectar con tiempo una invasión aérea. Esta fue una de las ventajas que le permitió a la más débil Fuerza Aérea Real vencer la Luftwaffe alemana durante la Batalla de Bretaña.

Aunque el desarrollo del radar fue impulsado por las necesidades de la guerra, también existía el interés de usar radares como sistemas anti colisiones. Esta idea se popularizó cuando el Titanic se hundió después de chocar con un témpano de hielo en 1912. El radar fue visto como una manera de detectar objetos, como los témpanos durante condiciones meteorológicas severas, cuando las luces no eran efectivas.

Como producto de todos estos esfuerzos también fue desarrollado el Radar Meteorológico .

Última modificación el 11 de junio de 2010 por Becca Hatheway.

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